Rens motoren før deleskift – for et varig resultat
Byttet er besluttet – nå gjelder det å sikre et varig resultat. Sot og avleiringer i andre deler av motoren kan raskt belaste nye komponenter som EGR, DPF og turbo. En rens i forkant gir motoren en ren start og beskytter den nye delen.
Hvorfor feilet delen?
Det er sjelden delen som “blir dårlig” av seg selv. Vanlige årsaker er:
- Ufullstendig forbrenning – mer uforbrent drivstoff, økt sotdannelse og ujevn gange.
- Sot som struper luftflyten (innsug/EGR-kanaler) – feilkoder, redusert effekt og høyere forbruk.
- Avleiringer i forbrenning/eksos – økt partikkelproduksjon, raskere DPF-tilstopping og høyere mottrykk.
Bytter du delen uten å fjerne sotbelastningen, gjenstår de samme driftsforholdene som felte den forrige.
Løsningen: Rens før deleskift
En hydrogenrens i forkant fjerner sot og avleiringer i hele systemet. Det gir renere forbrenning og en ren start for nye komponenter.
Fordeler ved rens før bytte
- Skåner nye komponenter: Renere forbrenning – bedre luft–drivstoff-blanding, lavere partikkelproduksjon og mer stabil gange.
- Stabil drift Fjerner sotbelastningen – reduserer avleiringe, slik at nye deler ikke møter samme påkjenning.
Slik foregår det
Verkstedet tilfører en kontrollert blanding av hydrogen og oksygen gjennom luftinntaket. Blandingen bidrar til å forbrenne og løse opp sot i både forbrennings- og eksossystemet. Behandlingen er skånsom og utføres før deleskiftet.
Velg verksted som tar årsaken på alvor
Be om at verkstedet inkluderer hydrogenrens i forarbeidet når EGR, DPF eller turbo skal byttes. Da fjerner du årsaken, ikke bare symptomene – og gir de nye delene de beste forutsetningene for å vare.
Delen skal byttes – rens i forkant gir en ren start og et mer varig resultat.