OBD2-feilkode · Merkespesifikk P1128

Langtidsdrivstofftrim - System for magert

Feilkoden P1128 indikerer at motorens drivstoffstyringssystem har oppdaget at luft-drivstoffblandingen er for mager over en lengre periode. Dette betyr at det er for mye luft og for lite drivstoff i blandingen, noe som kan påvirke motorens ytelse og drivstofføkonomi.

System: Drivstoff- og luftmåling Gjelder: Peugeot Type: Merkespesifikk

Slå opp en annen feilkode

Skriv inn koden fra OBD2-leseren.

Kodefamilie: P1127 P1129
Kodefamilie P11xx Drivstoff- og luftmåling Lest av med OBD2-verktøy

Hva betyr P1128?

Feilkoden P1128 indikerer at motorens drivstoffstyringssystem har oppdaget at luft-drivstoffblandingen er for mager over en lengre periode. Dette betyr at det er for mye luft og for lite drivstoff i blandingen, noe som kan påvirke motorens ytelse og drivstofføkonomi.

Vanlige årsaker

Én kode kan ha flere årsaker. Verkstedet måler seg fram til hvilken som gjelder din bil.

  • Lekkasje i innsugningssystemet, som kan føre til at ekstra luft kommer inn i motoren.
  • Defekt eller skitten luftmassemåler (MAF-sensor), som kan gi feilaktige data til motorstyringsenheten (ECU).
  • Tette eller defekte drivstoffinjeksjonsdyser, som kan begrense mengden drivstoff som tilføres motoren.
  • Problemer med drivstoffpumpen eller drivstofftrykkregulatoren, som kan føre til lavt drivstofftrykk.
  • Defekt oksygensensor (O2-sensor), som kan gi feilaktige målinger av luft-drivstoffblandingen.

Slik feilsøkes koden

Generell framgangsmåte. Rekkefølgen og prisen varierer med modell og motor.

For å løse problemet, bør du først inspisere innsugningssystemet for eventuelle lekkasjer og reparere dem om nødvendig. Deretter bør du rengjøre eller erstatte luftmassemåleren (MAF-sensoren) hvis den er skitten eller defekt. Sjekk og rengjør drivstoffinjeksjonsdysene, og sørg for at drivstoffpumpen og drivstofftrykkregulatoren fungerer som de skal. Til slutt, kontroller og erstatt oksygensensoren (O2-sensoren) hvis den er defekt.
Autor motorrens

Kan rens hjelpe?

Noen ganger — og vi sier ifra når svaret er nei. Hydrogenrens fjerner sot og karbon, men den tetter ikke en lekkasje og bytter ikke en defekt sensor.

Ja, hvis årsaken er avleiringer Sot i innsug, på ventiler, i EGR eller partikkelfilter. Typisk på biler med mye kortkjøring.
Nei, hvis årsaken er mekanisk eller elektrisk Lekkasjer, defekte sensorer og brudd i ledningsnett må repareres. Verkstedet finner ut hva som gjelder før du bestiller noe.

Koder i samme familie

Kodene rundt P1128 hører til samme system. Har leseren gitt deg flere koder, forteller kombinasjonen ofte hvor feilen sitter.

Om feilkoder

Kan jeg kjøre videre når motorlampen lyser?

Lyser lampen fast, kan du normalt kjøre forsiktig til verksted. Blinker den, eller rister motoren kraftig, bør du stanse og ringe verksted — da kan katalysatoren ta skade raskt.

Forsvinner koden hvis jeg sletter den?

Bare hvis feilen faktisk er utbedret. Ellers kommer P1128 som regel tilbake etter noen dagers kjøring. Sletting er likevel nyttig som test etter en reparasjon.

Kan jeg kjøre til EU-kontroll med koden lagret?

En tent motorlampe gir mangel ved kontrollen uansett hvilken kode som ligger bak. Få den utbedret først.

Hva betyr bokstaven og tallene i koden?

Første bokstav sier hvilket hovedsystem feilen ligger i, og neste siffer om koden er generisk eller merkespesifikk. P1128 er merkespesifikk og hører til drivstoff- og luftmåling.

Generell informasjon — erstatter ikke diagnose på verksted. Meld inn feil i beskrivelsen