OBD2-feilkode · Merkespesifikk P1413

Sekundær luftinjeksjonssystem - feil i pumpe eller relé

Feilkode P1413 indikerer at det er et problem med sekundær luftinjeksjonssystemet, spesielt relatert til pumpen eller reléet som styrer systemet. Dette systemet er designet for å redusere utslipp ved å injisere luft i eksossystemet for å hjelpe til med å brenne uforbrent drivstoff.

System: Utslippskontroll Gjelder: Alle merker Type: Merkespesifikk

Slå opp en annen feilkode

Skriv inn koden fra OBD2-leseren.

Kodefamilie: P1414 P1411
Kodefamilie P14xx Utslippskontroll Lest av med OBD2-verktøy

Hva betyr P1413?

Feilkode P1413 indikerer at det er et problem med sekundær luftinjeksjonssystemet, spesielt relatert til pumpen eller reléet som styrer systemet. Dette systemet er designet for å redusere utslipp ved å injisere luft i eksossystemet for å hjelpe til med å brenne uforbrent drivstoff.

Vanlige årsaker

Én kode kan ha flere årsaker. Verkstedet måler seg fram til hvilken som gjelder din bil.

  • Defekt sekundær luftinjeksjonspumpe
  • Feil i relé for sekundær luftinjeksjonspumpe
  • Skadet eller korrodert ledningsnett til pumpen eller reléet
  • Tett luftslange eller ventil i sekundær luftinjeksjonssystemet
  • Problemer med motorstyringsenheten (ECU)

Slik feilsøkes koden

Generell framgangsmåte. Rekkefølgen og prisen varierer med modell og motor.

For å løse problemet med feilkode P1413, bør følgende tiltak gjennomføres: 1) Sjekk og bytt ut den sekundære luftinjeksjonspumpen hvis den er defekt. 2) Test og bytt ut reléet for sekundær luftinjeksjonspumpe hvis det er feil. 3) Inspiser og reparer eventuelle skader eller korrosjon i ledningsnettet til pumpen eller reléet. 4) Rens eller bytt ut tette luftslanger eller ventiler i systemet. 5) Hvis ingen av de foregående tiltakene løser problemet, kan det være nødvendig å diagnostisere og reparere eventuelle problemer med motorstyringsenheten (ECU).
Autor motorrens

Kan rens hjelpe?

Noen ganger — og vi sier ifra når svaret er nei. Hydrogenrens fjerner sot og karbon, men den tetter ikke en lekkasje og bytter ikke en defekt sensor.

Ja, hvis årsaken er avleiringer Sot i innsug, på ventiler, i EGR eller partikkelfilter. Typisk på biler med mye kortkjøring.
Nei, hvis årsaken er mekanisk eller elektrisk Lekkasjer, defekte sensorer og brudd i ledningsnett må repareres. Verkstedet finner ut hva som gjelder før du bestiller noe.

Koder i samme familie

Kodene rundt P1413 hører til samme system. Har leseren gitt deg flere koder, forteller kombinasjonen ofte hvor feilen sitter.

Om feilkoder

Kan jeg kjøre videre når motorlampen lyser?

Lyser lampen fast, kan du normalt kjøre forsiktig til verksted. Blinker den, eller rister motoren kraftig, bør du stanse og ringe verksted — da kan katalysatoren ta skade raskt.

Forsvinner koden hvis jeg sletter den?

Bare hvis feilen faktisk er utbedret. Ellers kommer P1413 som regel tilbake etter noen dagers kjøring. Sletting er likevel nyttig som test etter en reparasjon.

Kan jeg kjøre til EU-kontroll med koden lagret?

En tent motorlampe gir mangel ved kontrollen uansett hvilken kode som ligger bak. Få den utbedret først.

Hva betyr bokstaven og tallene i koden?

Første bokstav sier hvilket hovedsystem feilen ligger i, og neste siffer om koden er generisk eller merkespesifikk. P1413 er merkespesifikk og hører til utslippskontroll.

Generell informasjon — erstatter ikke diagnose på verksted. Meld inn feil i beskrivelsen